在极点冰冷条件下驾驭电动汽车，往往被认为是一个应战。但是，极星（Polestar）最新推出的“北极圈”系列特别版车型，正是为此而生。这些电动SUV车型，根据极星3和极星4的长续航双电机版别，并通过专业调校，成为了穿越雪地的抱负挑选。

　　得益于全新的20英寸OZRacingRallyLegend车轮调配倍耐力（Pirelli）ScorpionWinter2冬天轮胎，极星北极圈特别版在冰冷公路上体现出色。当驾驭在积雪掩盖的路面时，车辆还能够敏捷更换为倍耐力ScorpionAllTerrainPlus轮胎，并配备300颗4毫米的雪地钉，让驾驭者在严冬中无惧应战。为了承认和确保最佳的悬挂体现，这些车型安装了三向可调阻尼器，外部还有气体储罐的支撑，令车辆在杂乱地势上如虎添翼。

　　尽管离地空隙提高有限——极星3提高了40毫米，极星4提高了20毫米，但足以应对大部分高低雪地。该系列车型的拉力风格规划，也体现在一起的泥挡、瑞典金色拖车钩和高性能的RecaroPolePosition桶形座椅。前方搭载的StediQuadProLED前灯以及前支架加强条，逐渐加强了这款车型的一起魅力。

　　值得一提的是，极星北极圈系列特别版将在2月1日于奥地利FAT世界冰雪赛事中露脸，到时将与包含奥迪Q6E-tron越野版在内的其他改装雪地车型一起展出。这场表里兼修的冰雪盛典，将展示出电动汽车在极点恶劣气候特征情况下的潜力，标志着极星在电动汽车市场的再一次立异与打破。

　　跟着电动汽车普及率的逐渐的提高，极星北极圈系列特别版无疑将成为寻求冬天驾驭极限体会顾客的新宠。假如你期待在严冬的美景中自在穿行，无妨重视这款打破性的电动拉力车，它将把你带入史无前例的北极之旅!

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