快科技2月27日音讯，今天，有博主在微博上，晒出一段抱负MEGA与丰田埃尔法（ALPHARD）摇晃按捺量化比照视频。

  视频展现，两台车均以40km/h的速度，在相同的测验路面上，匀速经过减速带。整一个完好的进程，只见抱负MEGA、丰田埃尔法匀速向前驶去。

  仔细看能看出来抱负MEGA行进中整个车身摇摆规模不大，即使是过凸起的减速带，也没有过大的“弹起落下”状况。

  尤其是盯着车轮和底盘看时，全程较稳地走完这段路，终究该车最大摆幅测验为1.92°。

  而丰田埃尔法在过减速带时，以车轮和底盘为参照物，车身显着一路被弹起落下（车轮左右摇晃动作崎岖大）。

  如此状况反反复复地直到完结这段路，期间整个车身摇摆强度也比抱负MEGA要大，终究该车最大摆幅测验为2.48°。

  更值得一提的是，将两台车匀速过减速带的视频进行慢放20%，注意到丰田埃尔法的右轮在后半程未压到减速带中心，所以在测验中，抱负MEGA乃至占了一些下风。

  可是终究抱负MEGA仍是在这场测验中胜出，必须得说抱负MEGA的底盘着实稳。

  据悉，抱负MEGA是抱负轿车推出的家庭科技旗舰MPV。近来抱负官方也已宣告，该车将于3月1日举行的“2024春季发布会”时露脸，价格60万以内。

  官方介绍，该车搭载双电机智能四驱，总峰值功率高达400千瓦，最大扭矩542n·m，百公里加快可达5.5s，满载爬坡动力充分。

  选用魔毯空气悬架,即前双叉臂和后H臂多连杆的超级底盘架构，标配双腔空气悬架和CDC接连可变阻尼减振器，既舒适又运动。

  官方称将一套豪华轿车的动力功能和底盘架构，装备在纯电抱负MEGA上，让打车好开且舒适。

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